世界橡膠工業(yè)資訊(2023年12月30日-2024年1月5日)

世界橡膠工業(yè)資訊(2023年12月30日-2024年1月5日)

一、輪胎

1.歐洲輪胎協(xié)會(huì)呼吁建立車內(nèi)數(shù)據(jù)監(jiān)管框架

目前，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)（ETRMA）再次呼吁建立歐盟范圍內(nèi)的車內(nèi)數(shù)據(jù)訪問(wèn)監(jiān)管框架，敦促歐盟的監(jiān)管機(jī)構(gòu)迅速采取行動(dòng)，通過(guò)“關(guān)于獲取車內(nèi)數(shù)據(jù)的特定行業(yè)立法提案”。

歐盟標(biāo)準(zhǔn)將在獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)安全治理的背景下確保認(rèn)證和授權(quán)方的車內(nèi)訪問(wèn)。ETRMA建議，建立一個(gè)“強(qiáng)有力的歐盟法律框架”，允許訪問(wèn)車內(nèi)數(shù)據(jù)。

ETRMA堅(jiān)持認(rèn)為，歐盟還應(yīng)允許流動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)中的所有參與者進(jìn)行公平競(jìng)爭(zhēng)，包括明確要求OEM作為車輛制造商和移動(dòng)服務(wù)提供商的職責(zé)分離。

2.固特異最大持股的輪胎廠獲得400萬(wàn)歐元政府支持

波蘭輪胎制造商D?bica近日宣布，該公司已獲得約400萬(wàn)歐元的財(cái)政援助，用以應(yīng)對(duì)能源成本的急劇上漲。

該項(xiàng)目名為“2023年與天然氣和電價(jià)相關(guān)的能源密集型行業(yè)援助”，由國(guó)家環(huán)境保護(hù)和水資源管理基金負(fù)責(zé)。

美國(guó)固特異輪胎橡膠公司持有D?bica87.251%的股份。D?bica面向波蘭市場(chǎng)主要生產(chǎn)乘用車、面包車和卡車輪胎。

3.全球航空輪胎市場(chǎng)幾大需求

根據(jù)Future market Insights數(shù)據(jù)，全球飛機(jī)輪胎市場(chǎng)增長(zhǎng)在2023年達(dá)到18億美元的估值，預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到33億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)預(yù)計(jì)以6.2%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。其中美國(guó)飛機(jī)輪胎市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以6.1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)；德國(guó)市場(chǎng)將以6%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)；中國(guó)市場(chǎng)將以6.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率大幅增長(zhǎng)。

爆火的航空輪胎背后是這樣幾大需求：

A.商業(yè)和軍事部門需求

發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家采購(gòu)先進(jìn)軍用飛機(jī)的軍事支出不斷增加，國(guó)防部門對(duì)作戰(zhàn)和非作戰(zhàn)行動(dòng)中飛機(jī)的需求不斷增長(zhǎng)。此外，政府防空部門為應(yīng)對(duì)日益加劇的地緣政治緊張局勢(shì)對(duì)航空基礎(chǔ)設(shè)施的投資增加。

B.新材料、新技術(shù)尋求用武之地

由于制造輪胎的材料和技術(shù)的進(jìn)步，包括合成聚合物和新型彈性體等下一代新材料和新技術(shù)正探索應(yīng)用于航空輪胎。

C.航空旅行需求激增

全球航空市場(chǎng)正在經(jīng)歷航空旅行需求的激增。在預(yù)測(cè)期內(nèi)，成本效益高的飛機(jī)輪胎將供不應(yīng)求。

按銷售渠道劃分，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，售后市場(chǎng)銷售部門將以7.5%的驚人復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

4.倍耐力為可持續(xù)發(fā)展貸款5億歐元

為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，倍耐力已與許多國(guó)際銀行簽署5億歐元的循環(huán)信貸額度協(xié)議, 期限為4年，至2027年12月。倍耐力基于科學(xué)的碳排放目標(biāo)將新的融資安排與其可持續(xù)性驅(qū)動(dòng)力聯(lián)系起來(lái)。

該集團(tuán)已經(jīng)在2023年實(shí)現(xiàn)了最初設(shè)定在2025年實(shí)現(xiàn)的脫碳目標(biāo)，比原計(jì)劃提前兩年。

5.原諾基亞俄羅斯輪胎廠推出新品牌新款輪胎

Ikon輪胎公司開始在收購(gòu)的俄羅斯諾基亞工廠大規(guī)模生產(chǎn)自有品牌輪胎。新品牌輪胎將于2024年春季上市第一款I(lǐng)kon品牌的夏季輪胎。

系列產(chǎn)品由位于Vsevolozhsk的前諾基亞工廠制造，將包括高級(jí)Ikon Autograph輪胎和中等價(jià)格的Ikon Nordman輪胎。所有高端和中檔輪胎（冬季和夏季）都將采用Ikon品牌。

6.米其林積極應(yīng)對(duì)歐7法規(guī)

近日，米其林與法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心（CNRS）和克萊蒙奧弗涅大學(xué)（UCA）啟動(dòng)了一個(gè)研究輪胎中橡膠降解的項(xiàng)目，并針對(duì)該項(xiàng)目，專門成立了一個(gè)名為BioDLab的聯(lián)合研究實(shí)驗(yàn)室，旨在“更好地了解”與輪胎使用相關(guān)的降解過(guò)程，解決輪胎磨損顆粒物排放等帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題。

該項(xiàng)目為期四年，將開發(fā)特定解決方案，使磨損顆粒能夠被環(huán)境生物吸收。結(jié)合材料、化學(xué)和微生物學(xué)，該合作有望開發(fā)評(píng)估彈性體降解的方法，并增加對(duì)相關(guān)機(jī)理的研究和理解。

該研究還將利用先進(jìn)的成像和熱化學(xué)分析來(lái)研究輪胎橡膠中二烯雙鍵的降解及其被微生物或酶降解的情況。

米其林一直贊成為輪胎磨損設(shè)定監(jiān)管閾值，以限制全球磨損顆粒的排放，積極支持歐盟委員會(huì)歐7法規(guī)的。

7.德國(guó)馬牌輪胎宣布2024年漲價(jià)

德國(guó)馬牌輪胎在日本輪胎市場(chǎng)宣布，由于原材料價(jià)格和能源成本的增加，從2024年3月起，將商用輪胎的出貨價(jià)格平均提高5%。夏季和全天候輪胎的價(jià)格將于3月1日調(diào)整，冬季輪胎的價(jià)格將于7月1日調(diào)整。除德國(guó)馬牌品牌外，產(chǎn)品還包括Viking、Gisla Bed、General Tire和卡車產(chǎn)品。

8.日本東洋輪胎高管團(tuán)隊(duì)大變動(dòng)

近日，日本東洋輪胎，發(fā)布新一期公司高管人事變動(dòng)公告。該公司旗下多個(gè)部門負(fù)責(zé)人及管理人員，發(fā)生變更。水谷友重出任東洋輪胎美國(guó)公司董事長(zhǎng)兼CEO。相關(guān)任命全部于2024年1月1日生效。

二、非輪胎及原材料

1.巴斯夫任命新的董事會(huì)主席

巴斯夫監(jiān)事會(huì)在2023年12月20日會(huì)議決定，任命53歲的Markus Kameth博士接任巴斯夫股份有限公司執(zhí)行董事會(huì)主席，自2024年4月25日年度股東大會(huì)結(jié)束時(shí)起生效；任命現(xiàn)任營(yíng)養(yǎng)與健康部總裁阿努普·科塔里為執(zhí)行董事，自2024年3月1日起生效；任命Katja Scharpwinkel博士為執(zhí)行董事會(huì)和勞資關(guān)系總監(jiān)，自2024年2月1日起生效。

2.住友剝離其瑞士醫(yī)療橡膠公司

目前，住友正在將其全資擁有的瑞士醫(yī)療橡膠子公司Lonstroff剝離到荷蘭私募股權(quán)基金NCM投資公司。出售將包括瑞士醫(yī)療橡膠公司的所有業(yè)務(wù)和斯洛文尼亞的生產(chǎn)工廠。

該行為與住友橡膠的中期計(jì)劃一致，選擇和集中現(xiàn)有業(yè)務(wù)，將繼續(xù)專注于增長(zhǎng)業(yè)務(wù)并利用資源。

撤資預(yù)計(jì)將產(chǎn)生117億日元（折合人民幣5.83億元）的費(fèi)用，預(yù)計(jì)將在今年1月底完成。

Lonstroff生產(chǎn)和出售用于藥品包裝以及其他醫(yī)療和制藥行業(yè)應(yīng)用的橡膠零件。

3.特瑞堡密封4.5億元進(jìn)軍納米領(lǐng)域

特瑞堡通過(guò)其業(yè)務(wù)領(lǐng)域特瑞堡密封解決方案簽署協(xié)議，收購(gòu)由材料納米工程和材料納米解決方案公司組成的MNE集團(tuán)。

交易預(yù)計(jì)將于2024年第一季度完成，無(wú)現(xiàn)金和債務(wù)，金額約6.5億瑞典克朗（4.52億元人民幣）。此次收購(gòu)從戰(zhàn)略上增強(qiáng)了特瑞堡密封解決方案的半導(dǎo)體能力，因?yàn)镸NE集團(tuán)是韓國(guó)領(lǐng)先的精密半導(dǎo)體密封制造商。

4.年末，全球橡膠期貨主要交易所均以上漲報(bào)收

根據(jù)日本交易所集團(tuán)（JPX）報(bào)道，在截至12月29日的一周交易中，全球橡膠期貨在主要交易所均以上漲報(bào)收。大宗商品價(jià)格的普遍回升。在2023年的最后一個(gè)交易周，中國(guó)交易所也出現(xiàn)了強(qiáng)勁買盤，這與2024年對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的樂觀情緒有關(guān)。

5.豐田合成繼續(xù)加大印度投入

目前，為適應(yīng)印度市場(chǎng)汽車工業(yè)快速發(fā)展的要求，豐田合成印度工程和銷售辦公室已從古爾岡（Gurgaon）搬遷至位于哈里亞納邦Manesar。

新的分公司占地1300平米，專注于安全氣囊，其他產(chǎn)品的開發(fā)、工程和銷售，新增了用于安全氣囊部署測(cè)試，影響器測(cè)試和環(huán)境退化分析等設(shè)備。隨著安全氣囊評(píng)估設(shè)備和設(shè)備的引入，它還計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)將其工程師數(shù)量增加一倍。

6.ACEA報(bào)告稱歐盟新車市場(chǎng)穩(wěn)布增長(zhǎng)

2023年12月底，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）發(fā)布的報(bào)告顯示：歐盟新車市場(chǎng)連續(xù)16個(gè)月為穩(wěn)布增長(zhǎng)?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額位居第二，而汽油汽車的市場(chǎng)份額保持領(lǐng)先。

三、中國(guó)企業(yè)在海外

美國(guó)2024年發(fā)起對(duì)中國(guó)第一次反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查

2024年1月2日，美國(guó)商務(wù)部宣布，對(duì)進(jìn)口來(lái)自中國(guó)的卡車和公共汽車輪胎，發(fā)起第一次反傾銷和反補(bǔ)貼日落復(fù)審調(diào)查。

同時(shí)，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)上述涉案產(chǎn)品，啟動(dòng)第一次“雙反”日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查。

涉案產(chǎn)品的進(jìn)口，對(duì)美國(guó)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的實(shí)質(zhì)性損害，是否將繼續(xù)或再度發(fā)生，是其主要審查內(nèi)容。利益相關(guān)方，要于公告發(fā)布之日起10日內(nèi)，向美國(guó)商務(wù)部進(jìn)行應(yīng)訴登記。

信息來(lái)源：世界橡膠展

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